Durante una conferencia de prensa en el Centro Provincial de Convenciones, el Gobierno de Entre Ríos presentó oficialmente un nuevo sistema de subsidios al transporte público urbano, que representa un giro significativo en la administración de fondos destinados al sector. A partir de ahora, en lugar de subsidiar a las empresas por kilómetro recorrido, los recursos se dirigirán directamente a los usuarios que acceden a los beneficios establecidos.

La decisión, impulsada por el gobernador Rogelio Frigerio, busca garantizar una distribución más justa, eficiente y transparente de los recursos públicos. La implementación estará a cargo del Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios —a través de la Secretaría de Transporte— en coordinación con el Ministerio de Gobierno y Trabajo.

“La idea es dejar atrás un sistema que financiaba a las empresas según los kilómetros recorridos, para comenzar a subsidiar directamente a quienes más lo necesitan, que son los pasajeros”, explicó el ministro de Gobierno y Trabajo, Manuel Troncoso. También destacó que esta modalidad favorece el acceso a la educación mediante programas como el boleto estudiantil y docente.

Para acceder al nuevo esquema, cada municipio deberá firmar un convenio con la provincia, lo que permitirá garantizar la continuidad de los beneficios en ciudades como Paraná, Concordia, Concepción del Uruguay, Gualeguaychú y La Paz. El ministro Darío Schneider detalló que la propuesta implica un esfuerzo conjunto: la provincia cubrirá el 50% del boleto estudiantil para los niveles primario y secundario, y el otro 50% será financiado por cada municipio.

“El transporte urbano es competencia municipal, pero desde la provincia lo seguimos sosteniendo porque entendemos su importancia”, afirmó Schneider, quien instó a los intendentes a sumarse al nuevo esquema.

Actualmente, la provincia destina más de 500 millones de pesos mensuales al transporte urbano. Con el nuevo modelo, ese monto se mantiene, pero su distribución se ajustará según la cantidad de beneficiarios. “El dinero que antes se destinaba a subsidiar recorridos ahora va a estar directamente vinculado a la demanda real”, explicó el secretario de Transporte, Juan Diego Elsesser. “No habrá una gran disminución del presupuesto, pero sí una inversión con más precisión y justicia social”.

Cómo se aplicará el nuevo subsidio:

• Estudiantes de nivel primario y secundario: 100% del valor del pasaje (50% lo aporta la provincia, 50% el municipio).
• Estudiantes terciarios y universitarios: 70% del valor del pasaje, cubierto por la provincia.
• Docentes: 50% del valor del pasaje, también financiado íntegramente por la provincia.
• Líneas interjurisdiccionales: seguirán bajo cobertura del gobierno provincial, como hasta ahora.