El municipio avanza con la instalación de unos 40 puntos de control que detectarán cruces de semáforos en rojo, exceso de velocidad, falta de cinturón y uso indebido del celular. Las infracciones serán notificadas personalmente en los domicilios a través de la Policía de Entre Ríos. Los dispositivos todavía no están habilitados y deberán contar con señalización preventiva antes de comenzar a sancionar.

La ciudad de Paraná avanza con la implementación de un sistema de fiscalización electrónica que contará con alrededor de 40 puntos destinados a controlar distintas infracciones de tránsito. La mayoría de las cámaras estará enfocada en detectar cruces de semáforos en rojo, aunque también habrá dispositivos para controlar exceso de velocidad, falta de utilización del cinturón de seguridad, uso indebido del celular y circulación de tránsito pesado en sectores prohibidos.

El secretario de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Kevin Bolzán, explicó que el objetivo de la medida es preventivo y aseguró que la implementación no busca incrementar la recaudación municipal.

“Entendemos que esto no es una medida recaudatoria. El municipio no quiere recaudar un centavo con esto. Ninguno debería cometer ninguna infracción de tránsito. Esto es lo que buscamos nosotros evitar”, sostuvo el funcionario.

CÓMO SE NOTIFICARÁN LAS MULTAS

Una de las principales dudas de los conductores está relacionada con la manera en que serán comunicadas las infracciones detectadas mediante las cámaras.

Bolzán explicó que las multas serán notificadas personalmente en los domicilios de los infractores a través de la Policía de Entre Ríos. De esta manera, se busca que los conductores conozcan la existencia de una sanción sin tener que esperar a realizar posteriormente otro trámite.

Además, aclaró que algunos conductores ya recibieron comunicaciones vinculadas con los controles que no necesariamente representan una multa, sino advertencias sobre determinadas conductas, como la falta de utilización del cinturón.

Antes de comenzar a sancionar, cada punto de fiscalización deberá contar con la señalización correspondiente que advierta a los conductores sobre la presencia de los controles.

CUÁNDO SE CONSIDERA QUE HUBO UN CRUCE EN ROJO

El funcionario también explicó cómo se determinará una infracción por cruzar un semáforo en rojo, especialmente en los casos en que el vehículo queda detenido sobre la senda peatonal.

Según Bolzán, el momento determinante es el cruce de la senda peatonal. Si el semáforo ya está en rojo antes de que el vehículo atraviese ese sector, se configura la infracción.

“Si te da en rojo previo a la senda peatonal y ya cruzaste la senda peatonal en rojo, ahí se habilita la infracción. Si no, no es infracción”, explicó.

En caso de que el conductor considere que una multa fue confeccionada de manera incorrecta o que el lugar no estaba debidamente señalizado, podrá realizar el correspondiente descargo.

EL USO DEL CELULAR COMO GPS ESTARÁ PERMITIDO

Uno de los interrogantes que surgieron con la implementación del sistema está relacionado con el uso del teléfono celular, particularmente entre quienes trabajan con aplicaciones de viajes o utilizan el dispositivo como GPS.

Bolzán aclaró que la utilización del teléfono colocado en un soporte para navegación no será considerada una infracción por sí misma.

“Si uno lo tiene, como en las aplicaciones, por ejemplo Uber, que van con el GPS puesto en el parabrisas, eso está habilitado”, explicó.

En cambio, no estará permitido manipular el teléfono con la mano mientras se conduce para hablar, escribir o realizar otras acciones. El funcionario remarcó que la normativa contempla el uso de sistemas manos libres.

NO TODOS LOS SEMÁFOROS TENDRÁN SEGUNDERO

Durante la explicación sobre el funcionamiento del sistema, Bolzán también se refirió a los semáforos con contador regresivo y aclaró que no existe una obligación de que todos los dispositivos cuenten con segundero.

“Se avanza en la colocación de segundero porque entendemos que te da previsibilidad en el paso”, señaló.

También mencionó un inconveniente detectado en la zona de Almafuerte, donde una indicación que permitía el giro hacia la derecha había quedado tapada. Según indicó, la situación fue corregida.

QUÉ INFRACCIONES DETECTARÁN LAS CÁMARAS

Los aproximadamente 40 puntos de fiscalización no tendrán todos la misma función. La mayor parte estará destinada a detectar cruces de semáforos en rojo, mientras que otros dispositivos controlarán diferentes conductas.

Entre las infracciones que podrán ser registradas se encuentran:

• Cruce de semáforos en rojo.
• Exceso de velocidad.
• Falta de utilización del cinturón de seguridad.
• Uso indebido del celular mientras se conduce.
• Circulación de tránsito pesado por sectores donde está prohibida.

En materia de velocidad, Bolzán mencionó la instalación de una cámara en la zona de calle Uranga, aunque aclaró que todavía no estaba habilitada para generar infracciones debido a que debe completarse previamente la señalización preventiva.

CUÁNTO CUESTA CRUZAR UN SEMÁFORO EN ROJO

El valor de las multas es determinado por el Juzgado de Faltas mediante un sistema de unidades fijas. En el caso del cruce de un semáforo en rojo, la sanción está establecida en 200 unidades fijas.

Las multas correspondientes a otras infracciones, como el uso indebido del celular o la falta de cinturón de seguridad, tienen valores diferentes y menores, debido a que el cruce de un semáforo en rojo es considerado una de las conductas de mayor riesgo.

Bolzán reconoció que algunos montos pueden resultar elevados, pero remarcó que el objetivo de la fiscalización es reducir las infracciones y prevenir situaciones de riesgo en el tránsito.

CUÁNDO COMENZARÁN A FUNCIONAR LOS CONTROLES

Actualmente, las cámaras se encuentran en proceso de instalación y adecuación, por lo que los aproximadamente 40 puntos todavía no están funcionando en su totalidad.

Antes de que cada dispositivo pueda comenzar a generar infracciones deberá instalarse la cartelería preventiva correspondiente.

“Esas cámaras no están funcionando hoy, se están colocando recién. Es por esto las medidas de comunicación para que la gente sepa esto de antemano”, explicó Bolzán.

Desde el municipio esperan completar la habilitación de todos los puntos hacia fin de mes, aunque el plazo dependerá de la operatividad de la empresa encargada de la instalación. El sistema funcionará, además, mediante un convenio con la Policía de Entre Ríos.