El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, presentó este martes el estado de situación y las proyecciones de las obras viales en la provincia, junto al ministro de Planeamiento e Infraestructura, Hernán Jacob, y el director administrador de Vialidad Provincial, Exequiel Donda. Durante el anuncio, destacó la obtención de más de 320 millones de dólares en financiamiento internacional para la reconstrucción y mejora de rutas estratégicas.

Frigerio sostuvo que al asumir encontró una red vial provincial en condiciones críticas y una Dirección Provincial de Vialidad con serias dificultades operativas y financieras.

“Encontramos las rutas en un estado deplorable y abandonadas, al igual que a nuestra Dirección Provincial de Vialidad”, afirmó el mandatario, al tiempo que señaló que uno de los objetivos centrales de su gestión fue recuperar la capacidad operativa del organismo y avanzar con un plan integral de obras.

Financiamiento para reconstruir rutas

El gobernador informó que la provincia logró acceder a financiamiento de organismos multilaterales por más de 320 millones de dólares, destinados a obras de infraestructura vial.

“Desde el primer momento me senté con el Gobierno nacional, porque se requiere aval soberano para este tipo de financiamiento, y lo conseguimos. Somos la primera provincia que lo hace”, aseguró.

Según detalló, el Banco Interamericano de Desarrollo aportará 280 millones de dólares, mientras que el Banco Centroamericano de Integración Económica financiará cerca de 30 millones y el Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA) otros 15 millones.

“Son más de 320 millones de dólares de financiamiento a larguísimo plazo y con tasas muy bajas para poder hacer rutas de nuevo, desde cero, en aquellos casos donde no alcanza con rehabilitarlas o bachearlas”, remarcó.

Entre los proyectos previstos se encuentran obras sobre las rutas provinciales 1, 2, 6, 20 y 08 (ex ruta 46), además del tramo Maciá-Guardamonte, la circunvalación de Nogoyá y la construcción de puentes sobre los arroyos El Desmochado y Sauce.

Más de 1.000 kilómetros ya intervenidos

Frigerio indicó que ya se ejecutaron trabajos en las rutas provinciales 11, 20, 26, 45 y 51, además del acceso a Tres Bocas. También informó que comenzaron tareas en la ruta provincial 4 y que próximamente se avanzará sobre las rutas 22, 23 y 38, además del ingreso a Puerto Yeruá.

“Estamos hablando de más de 1.000 kilómetros de rutas ya intervenidas y de acá al fin del mandato vamos a intervenir todos los kilómetros restantes”, afirmó.

Asimismo, destacó obras realizadas en corredores productivos como la rehabilitación de la ruta provincial 32 entre Crespo y Viale, la ruta 10 en la zona de María Grande y la ruta 03 en los accesos a Piedras Blancas y Hernandarias.

Caminos rurales y renovación de maquinaria

Otro de los puntos abordados fue el plan de mejora de los caminos rurales. El gobernador recordó que Entre Ríos cuenta con cerca de 25.000 kilómetros de caminos de la producción y aseguró que el objetivo es intervenir toda la red.

“El 100 por ciento del impuesto inmobiliario rural hoy se destina a los caminos de la producción”, afirmó.

Además, anunció una importante inversión para reforzar el parque automotor de Vialidad Provincial mediante la adquisición de alrededor de 70 máquinas.

“Cuando llegamos prácticamente no había una sola máquina funcionando. Recuperamos 50 con muchísimo esfuerzo y ahora avanzamos con la compra más importante de las últimas décadas”, señaló.

Reformas para la obra pública

Durante la presentación, Frigerio también destacó medidas orientadas a mejorar la transparencia y la competitividad en las licitaciones públicas. Entre ellas mencionó la eliminación del cobro de Ingresos Brutos y Sellos para las obras provinciales, la implementación de un pliego único de condiciones generales y la creación de un nuevo registro de contratistas y proveedores.

Según explicó, estas modificaciones permitieron ampliar la participación de empresas en los procesos licitatorios.

“Pasamos de tener dos o tres oferentes a más de diez en la mayoría de los procesos, lo que permitió reducir costos y hacer más obras con menos recursos”, sostuvo.

Finalmente, el mandatario consideró que la recuperación de la infraestructura vial es una de las principales demandas de los entrerrianos y aseguró que la provincia ya comenzó a revertir años de deterioro.

“Definimos una estrategia para intervenir el 100 por ciento de las rutas provinciales y esa historia empezó a cambiar”, concluyó.